本報(bào)訊 近日，隨著一聲?shū)Q笛，“東方明珠8號(hào)”輪搭載400余名旅客如期出境，時(shí)隔5年3個(gè)月，繼中國(guó)丹東到韓國(guó)仁川貨運(yùn)航線復(fù)航后，兩地客運(yùn)航線也得以重啟。丹東港出入境邊防檢查站擴(kuò)建旅客檢查大廳設(shè)施，調(diào)整勤務(wù)模式，全力保障“東方明珠8號(hào)”輪復(fù)航通關(guān)高效順暢，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　至此，中韓海上客運(yùn)航線正式增加到11條。作為東北東部地區(qū)唯一的出海大通道，航線復(fù)航為中韓貿(mào)易提供了一條高效的海上運(yùn)輸通道，為推動(dòng)丹東融入“國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)”、促進(jìn)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展拓寬了新路徑。

　　“‘東方明珠8號(hào)’輪最大載客量增至1500人，為保障班輪如期復(fù)航，我們的旅檢大廳也是舊貌換新顏，改擴(kuò)建了執(zhí)勤現(xiàn)場(chǎng)，加開(kāi)兩條智能通道，更新了移民管理標(biāo)識(shí)，基礎(chǔ)設(shè)施的提檔升級(jí)有力地支撐了班輪復(fù)航?！钡|港邊檢站邊檢處處長(zhǎng)封光說(shuō)道。

　　丹東港邊檢站通過(guò)調(diào)整勤務(wù)模式，依托“互聯(lián)網(wǎng)+邊檢”服務(wù)模式，全面推進(jìn)“網(wǎng)上辦”“掌上辦”等通關(guān)措施，實(shí)現(xiàn)船舶預(yù)檢、上下外輪許可等手續(xù)線上快速審批。深度應(yīng)用視頻監(jiān)控、登輪碼小程序、梯口智能管控等技術(shù)，對(duì)人員、船舶實(shí)施全流程實(shí)時(shí)監(jiān)管，構(gòu)建“人力+科技”融合的智慧口岸大管控格局，確保復(fù)航期間口岸安全有序。

　　針對(duì)復(fù)航后可能出現(xiàn)的出入境高峰，丹東港邊檢站還成立專項(xiàng)勤務(wù)小組，制定應(yīng)急預(yù)案，通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)整勤務(wù)模式、旅客查驗(yàn)前置等舉措確保出入境旅客如期辦理出入境手續(xù)，提升通關(guān)體驗(yàn)感和滿意度，展現(xiàn)“邊檢速度”與“國(guó)門(mén)溫度”。