交警，是路面上見(jiàn)警率最高的警種，無(wú)論是繁忙的早晚高峰，還是風(fēng)雨交加的惡劣天氣，抑或是生死救援的緊急時(shí)刻，“遼寧好交警”從不缺席。

　　本期“我是守護(hù)者”聚焦一線交警，講述他們?yōu)榱耸睾靡粭l條安全路，護(hù)航市民一次次平安出行，用辛勤的汗水維護(hù)秩序與安寧的故事。

　　青藍(lán)相繼 泰山崗上不變的微笑　傳承

　　我的驕傲，是能夠成為守護(hù)泰山崗的接班人，每當(dāng)看到群眾因?yàn)槲覀兊膸椭冻龈屑さ男θ輹r(shí)，我就深深體會(huì)到“人民公安為人民”的深刻內(nèi)涵。

　　——沈陽(yáng)市公安局交通警察局皇姑大隊(duì)二中隊(duì)民警鄒宇峰

　　在沈陽(yáng)市皇姑區(qū)黃河大街泰山崗，曾有一位老勞模用45年的堅(jiān)守書(shū)寫(xiě)了忠誠(chéng)與奉獻(xiàn)的傳奇，他就是原沈陽(yáng)市公安局交通警察局皇姑大隊(duì)泰山崗警長(zhǎng)，先后被授予公安系統(tǒng)“二級(jí)英雄模范”“全國(guó)優(yōu)秀人民警察”等榮譽(yù)稱號(hào)的李栓良。如今，李栓良已經(jīng)退休，這里又迎來(lái)了一位新的守護(hù)者——沈陽(yáng)市公安局交通警察局皇姑大隊(duì)二中隊(duì)民警鄒宇峰。

　　“李栓良同志在公安交管崗位上一干就是45年。他是執(zhí)法有溫度的‘李警官’，也是守望校園平安的交通協(xié)勤員‘李爺爺’……”2024年4月，在泰山崗的新老警交接儀式上，鄒宇峰深情地回顧著李栓良的事跡，眼中閃爍著敬仰的光。這一刻，他深知，自己接過(guò)的是一份沉甸甸的責(zé)任與傳承。

　　為了更好地傳承李栓良的勞模精神和服務(wù)理念，鄒宇峰多次登門(mén)拜訪，虛心請(qǐng)教。李栓良也不辭辛勞，多次回到泰山崗現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，手把手地教他指揮手勢(shì)、引流技巧以及“喊話式”提醒。

　　然而，傳承并非易事。鄒宇峰曾經(jīng)的從軍生涯使他養(yǎng)成了不茍言笑的性格，這在交通管理中顯得缺乏親和力。為了改變這一點(diǎn)，鄒宇峰開(kāi)始努力練習(xí)微笑，他在崗?fù)だ飳?duì)著鏡子反復(fù)練習(xí)，力求讓自己的笑容更加自然、親切。同時(shí)，他還通過(guò)觀看杭州、上海等地路面執(zhí)法管理視頻，學(xué)習(xí)先進(jìn)的執(zhí)法技巧，提升自己的執(zhí)法語(yǔ)言感染力。

　　鄒宇峰將所學(xué)所得不斷地融入實(shí)際工作中，他還創(chuàng)新性地實(shí)踐了“跑動(dòng)式”管理模式。針對(duì)早晚鍛煉途經(jīng)泰山崗的老人多的特點(diǎn)，他堅(jiān)持跑起來(lái)，每個(gè)信號(hào)配時(shí)往返于四個(gè)崗口、八個(gè)點(diǎn)位，攙扶老人、幫助推車(chē)，確保他們安全通過(guò)。

　　“鄒警官，你可真是個(gè)熱心腸！”一位剛被攙扶過(guò)馬路的老人感激地說(shuō)。鄒宇峰微笑著揮手告別，心中充滿了溫暖。

　　如今，泰山崗已經(jīng)成為“跑動(dòng)式”管理模式的示范崗點(diǎn)，吸引了眾多交警前來(lái)學(xué)習(xí)交流。這份“愛(ài)與傳承”還在不斷延續(xù)。

　　科技興警 走在前沿的創(chuàng)新尖兵　專業(yè)

　　我的驕傲，是與團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)推出國(guó)內(nèi)首創(chuàng)具有“錦州特色”的道路交通事故快處快賠工作新機(jī)制，改善了“小事故大擁堵”的城市交通難題。

　　——錦州市公安局交通警察支隊(duì)交通事故處理大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)丁宏偉

　　專業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)、潛精研思、心細(xì)如發(fā)、勇于創(chuàng)新……這些詞是這位警營(yíng)“科技尖兵”的貼切標(biāo)簽，從事交警工作30多年來(lái)，丁宏偉始終在科技強(qiáng)警的前沿陣地敢為人先。

　　“錦州市城區(qū)內(nèi)平均每天發(fā)生交通事故120起，事故發(fā)生后，10分鐘左右便會(huì)影響正常交通運(yùn)行，群眾辦理交通事故案件要多部門(mén)往返跑5—6次，全流程處理下來(lái)基本要3天以上?！?016年，作為工作在一線的交警，丁宏偉深感老舊的傳統(tǒng)交通事故處理方法已經(jīng)不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，于是開(kāi)始對(duì)省內(nèi)外部分城市所使用的各種事故快處模式的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行綜合調(diào)研和評(píng)估，形成了打造“遠(yuǎn)程可視化”交通事故快速處理模式的想法。

　　一字一句起草試行條例，協(xié)調(diào)各部門(mén)召開(kāi)會(huì)議，將遍布城區(qū)公安交警、治安、市政等部門(mén)共計(jì)1.3萬(wàn)余個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭統(tǒng)一整合到交通事故處理大隊(duì)……丁宏偉和他的團(tuán)隊(duì)加班加點(diǎn)夜以繼日伏案工作，一群人聚在一起“頭腦風(fēng)暴”，提出方案，再運(yùn)算論證，再推倒重來(lái)，最終自主研發(fā)推出國(guó)內(nèi)首創(chuàng)具有“錦州特色”的道路交通事故快處快賠工作新機(jī)制。

　　2018年，擴(kuò)大交通事故快處范圍，形成了實(shí)現(xiàn)全國(guó)車(chē)輛均可快處、多車(chē)事故快處、將無(wú)法移動(dòng)車(chē)輛納入快處范圍等8項(xiàng)突破性改革。運(yùn)行近5年后，作為全國(guó)首創(chuàng)的“遠(yuǎn)程可視化”模式成功申請(qǐng)國(guó)家專利，并成為全國(guó)“放管服”改革創(chuàng)新的典型。

　　2020年，“遠(yuǎn)程”處警模式加快改革進(jìn)程，形成了交通事故全流程“掌上辦”一次不用跑的全新線上模式。

　　2021年，閑不下來(lái)的丁宏偉又一次針對(duì)“遠(yuǎn)程可視化”交通事故快處模式開(kāi)展了一次升級(jí)——建起國(guó)內(nèi)首家倉(cāng)儲(chǔ)式智能航空站，將無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程處警納入“遠(yuǎn)程可視化”交通事故快處模式中，大幅提高了事故快處效率及遠(yuǎn)程處警的能力。

　　“創(chuàng)新”本質(zhì)是民警的愛(ài)民初心。在丁宏偉看來(lái)，“無(wú)論是科技運(yùn)用還是工作方式方法上的創(chuàng)新，歸根結(jié)底，都是為了與群眾走得更近，把群眾的事辦得更快更好?！?

　　頂風(fēng)冒雪 扎根交通執(zhí)法第一線　擔(dān)當(dāng)

　　我的驕傲，是19年來(lái)我扎根交通執(zhí)法勤務(wù)一線，通過(guò)我每天的工作，全力為公眾創(chuàng)造一個(gè)安全有序的交通環(huán)境，全心保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　——鐵嶺市公安局交通勤務(wù)管理支隊(duì)銀州一大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)、一級(jí)警長(zhǎng)孫收烈

　　1月7日6時(shí)40分，天剛微亮，臘八的天格外冷。孫收烈比往常提前10分鐘到達(dá)了鐵嶺市銀州區(qū)柴河街與南環(huán)路交叉路口交通崗（俗稱南環(huán)路交通崗），緊鄰交通崗的銀州區(qū)第十七小學(xué)恰逢期末考試。

　　“孩子們7時(shí)55分開(kāi)始考試，學(xué)生7時(shí)20分到校，我必須得早點(diǎn)到，一是要疏導(dǎo)送學(xué)車(chē)輛，不能影響正常通行。二是要協(xié)同學(xué)校做好安保工作?！睂O收烈說(shuō)。

　　南環(huán)路交通崗車(chē)流量較大，且執(zhí)勤位置緊鄰銀州區(qū)第十七小學(xué)，交通指揮任務(wù)十分艱巨。孫收烈每天早7時(shí)準(zhǔn)時(shí)到崗指揮交通，早高峰崗區(qū)執(zhí)勤連同護(hù)學(xué)工作，得“忙活”近兩個(gè)小時(shí)。還沒(méi)來(lái)得及“喘口氣”，102線的大車(chē)9時(shí)就開(kāi)始解禁，隨時(shí)可能出現(xiàn)通行高峰。

　　為避免出現(xiàn)擁堵，他帶領(lǐng)隊(duì)員堅(jiān)守到16時(shí)大車(chē)禁行時(shí)間。晚高峰時(shí)段又到了，又得趕回南環(huán)路口，直到18時(shí)40分結(jié)束。19時(shí)，102線的大車(chē)又開(kāi)始解禁，他帶領(lǐng)隊(duì)友回到102線管理段。有時(shí)午飯、晚飯都來(lái)不及吃，面包、火腿、礦泉水充饑成了家常便飯。趕上夜檢至后半夜一兩點(diǎn)鐘結(jié)束，他和隊(duì)友只好在單位湊合一宿，早上起來(lái)繼續(xù)上崗。

　　孫收烈利用業(yè)余時(shí)間刻苦鉆研交通法規(guī)、公安心理學(xué)、社會(huì)管理學(xué)和群眾工作等知識(shí)，將學(xué)習(xí)和實(shí)踐體會(huì)積極應(yīng)用到交通管理過(guò)程中。經(jīng)過(guò)多年的工作實(shí)踐，他總結(jié)了“孫收烈崗勤作業(yè)法”，在全市交警系統(tǒng)進(jìn)行了廣泛推廣，崗區(qū)交通壓力得到了最大限度緩解。

　　“我們交個(gè)朋友，這1000元錢(qián)你收下?！币淮危诶袡z查車(chē)輛時(shí)，孫收烈發(fā)現(xiàn)一輛套牌車(chē)，駕駛?cè)送龍D讓孫收烈“網(wǎng)開(kāi)一面”，孫收烈瞪起了眼睛，嚴(yán)詞拒絕。

　　“要是為了私利踐踏法律，我或許能交不少朋友，但違背了我的良心和做人的原則，在我這搞那一套，絕無(wú)可能?！睂O收烈嚴(yán)格要求自己。

　　由于長(zhǎng)期從事室外站立工作，孫收烈的兩個(gè)腳后跟患上了嚴(yán)重的骨刺，沒(méi)有時(shí)間看醫(yī)生，硬是因?yàn)樗呗诽嘟o磨沒(méi)了。“治骨刺，孫隊(duì)有‘犟’招，就是硬磨。他比骨刺硬。”隊(duì)友常常這樣調(diào)侃他。

　　為了明天 當(dāng)好孩子們的“守護(hù)神”　貼心

　　作為一名交通警察，我的驕傲是收獲群眾的理解和支持！在日常執(zhí)法中，我不斷改進(jìn)方式，努力實(shí)現(xiàn)法律效果與社會(huì)效果相統(tǒng)一，讓路暢通，更讓人心暢通。

　　——本溪市公安局交管局平山大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)胡畔

　　在本溪市明山區(qū)聯(lián)豐小學(xué)門(mén)前，有個(gè)29歲的“護(hù)學(xué)崗”。每天上下學(xué)高峰時(shí)段，都能看到民警在這里執(zhí)勤，風(fēng)雨無(wú)阻。本溪市公安局交管局平山大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)胡畔也是這里的“常駐衛(wèi)士”。

　　接手“護(hù)學(xué)崗”的工作后，胡畔和同事們一面指揮川流不息的車(chē)輛，給學(xué)生們留出安全通道，一面組織學(xué)生們分小組排好隊(duì)，護(hù)送他們安全有序地穿過(guò)馬路、進(jìn)出校園。執(zhí)勤中，胡畔總是會(huì)主動(dòng)幫助學(xué)生拿書(shū)包、衣物，幫助有臨時(shí)情況的學(xué)生家長(zhǎng)停放車(chē)輛。

　　平日里，胡畔帶領(lǐng)各中隊(duì)針對(duì)轄區(qū)校園周邊交通安全設(shè)施進(jìn)行詳細(xì)排查，進(jìn)一步優(yōu)化學(xué)校周邊道路的交通安全設(shè)施，最大限度消除交通安全隱患。

　　胡畔還組織民輔警定期走進(jìn)各中小學(xué)校，為學(xué)生們送上交通安全課，引導(dǎo)學(xué)生們遵守交通法規(guī)、抵制危險(xiǎn)和不文明交通行為。

　　“護(hù)學(xué)崗”雖小，在胡畔心中卻是一份沉甸甸的責(zé)任，無(wú)論風(fēng)霜雨雪，他都會(huì)準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在校門(mén)前，不敢誤，也不想誤。

　　家長(zhǎng)們說(shuō)“護(hù)學(xué)崗”很辛苦，已經(jīng)是兩個(gè)孩子父親的胡畔說(shuō)，“不辛苦，我覺(jué)得很幸福！我的孩子還小，平時(shí)也沒(méi)什么陪伴時(shí)間，在‘護(hù)學(xué)崗’執(zhí)勤的時(shí)候我總在想，他們的樣子就是我孩子以后的樣子吧，我一定要守護(hù)孩子們平安成長(zhǎng)！”

　　從警11年，胡畔的辦公室在馬路上、在群眾中、在第一線，他的腦海里，從沒(méi)有節(jié)假日的概念。記不清究竟有多少次，正在休息時(shí)的他接到單位指令，便第一時(shí)間奔向崗位，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)履職盡責(zé)。

　　“未來(lái)，我會(huì)繼續(xù)用腳步丈量平安、用手勢(shì)書(shū)寫(xiě)暢通，營(yíng)造更加和諧、有序的交通環(huán)境！”

　　交通宣傳 平安出行的“大喇叭”　呵護(hù)

　　我的驕傲，是作為一名交警，有機(jī)會(huì)有義務(wù)有責(zé)任通過(guò)宣傳交通安全法律知識(shí)，讓更多的駕駛員知道遵守交通法規(guī)是多么重要，讓更多的家庭老老小小平平安安。

　　——丹東市公安局交警支隊(duì)振安二大隊(duì)負(fù)責(zé)人矯成立

　　“大爺啊，騎摩托車(chē)不戴頭盔萬(wàn)一出事后果不堪設(shè)想，我們不是難為你，別給兒女找麻煩啊?！比涨?，在丹東市振安區(qū)九連城鎮(zhèn)的大集上，一位交警手持喇叭，笑容可掬，勸說(shuō)一位沒(méi)戴頭盔騎著摩托車(chē)的村民。

　　這正是交警矯成立，丹東市公安局交警支隊(duì)振安二大隊(duì)負(fù)責(zé)人。這天，他帶領(lǐng)民輔警來(lái)到九連城大集進(jìn)行交通安全宣傳。矯成立穿梭在人群中，巡邏中時(shí)不時(shí)拿起喇叭規(guī)勸趕集的人們注意交通出行安全。

　　矯成立來(lái)到一處人群比較集中的地方，舉起喇叭：“各位父老鄉(xiāng)親，近期我們周邊陸續(xù)發(fā)生了幾起摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)輛駕駛?cè)艘虿慌宕黝^盔發(fā)生交通事故死亡的案例，希望大家高度重視，出門(mén)騎車(chē)時(shí)一定要戴好安全頭盔，平時(shí)開(kāi)車(chē)走路也不要闖紅燈，減速慢行多瞭望，做到安安全全過(guò)大年，平平穩(wěn)穩(wěn)度一生?！?

　　隨著春節(jié)臨近，農(nóng)村趕集的人多了起來(lái)，不少村民嫌戴頭盔麻煩，騎摩托車(chē)時(shí)不戴頭盔。矯成立對(duì)轄區(qū)兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、三個(gè)辦事處進(jìn)行實(shí)地走訪調(diào)研，并積極與振安區(qū)各級(jí)政府協(xié)調(diào)溝通，全力開(kāi)展交通安全隱患防范及排查工作。各部門(mén)決定以農(nóng)村大集為陣地，從趕集商販及購(gòu)物人員的摩電車(chē)輛駕駛?cè)瞬慌宕黝^盔行為入手，進(jìn)行宣傳勸導(dǎo)。

　　這天，矯成立和民輔警在九連城大集嚴(yán)查摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬慌宕黝^盔行為，并苦口婆心地勸導(dǎo)和爭(zhēng)取村民理解，同時(shí)將不佩戴頭盔的駕駛?cè)说男畔R總通報(bào)給各村委會(huì)主任。對(duì)交通安全宣傳勸導(dǎo)工作不力、摩電車(chē)輛駕駛?cè)伺宕黝^盔率較低的村鎮(zhèn)，二大隊(duì)后續(xù)還派專人到村鎮(zhèn)組織村民觀看交通事故警示案例，做到責(zé)任到村到人、工作到家到戶。矯成立告訴記者，交警部門(mén)將充分調(diào)動(dòng)各村工作積極性，最大限度提高農(nóng)村地區(qū)摩電車(chē)輛駕駛?cè)祟^盔佩戴率，降低農(nóng)村地區(qū)事故傷亡率，真正做到交通事故可防可控。